Näytetään tekstit, joissa on tunniste helsinki. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste helsinki. Näytä kaikki tekstit

perjantai 21. elokuuta 2009

Tiukka paikka


Salmisaaressa, Lauttasaaren sillan päässä Porkkalankadulla on aika tiukka paikka pyörätiellä. Kyseistä väylää pitkin polkee Lauttasaaren suunnasta joka aamu melkoinen määrä työmatkafillaristeja, ja juuri tämä sillan eteläpuoli tuntuisi olevan se suositumpi väylä. Kuten kuvasta näkyy, keskellä pyörätietä on liikennevalotolppa ja aidan vasen puoli on pyhitetty jalankulkijoille. Oma työmatkani reitti kulkee juuri tästä ja aamuisin on liikennevalotolpan kohdalla onkin usein aika ruuhkaista. Kuvanottohetkellä ruuhka oli jo hellittänyt, mutta tästäkin voi havaita, että ei tuohon kovin monta fillaria rinnakkain mahdu. Usein kierrän tolpan oikealta puolelta, mutta siihen oman lisäjännityksensä tuo autoliikenne, joka hipoo pyöräilijän oikeaa kylkeä.

Jos tuo liikennevalotolppa siirrettäisiin lähemmäksi talon seinää, tilanne paranisi huomattavasti. Laitan tästä varmaan viestin myös Fillarikanavalle. Tosin tällä blogikirjoituksella on luultavasti yhtä paljon vaikutusta asian tilaan kuin yhdellä viestillä valitusten valtameressä. Fillarikanava ei nimittäin oikein vaikuta toimivan sillä tavoin kuin ehkä ajateltiin. Se on kankea käyttää ja täynnä anonyymejä huutoja asioiden toimimattomuudesta. Lisäksi kaupungin virkamieskin sitaatin mukaan kommentoi, että kanava ei ainakaan nykymuodossaan toimi. Toivottavasti alkukankeuden jälkeen homma alkaa toimia ja palaute menee oikeasti perille ja vaikuttaakin asioihin.

perjantai 14. elokuuta 2009

Pyöräkaistoja


Mainitsin aiemmassa postauksessani Runeberginkadun uusista pyöräkaistoista. En ole vieläkään päässyt koeajamaan niitä, mutta kuvan sain kuitenkin jo otettua. Aika lyhyt pätkä tuo on ja loppuu ikävästi kesken, mutta alku kuitenkin. Hienoa! Näitä lisää. Kuinkakohan liukas tuo maalattu pinta on sateella? No, se varmaan selviää syyssateiden alettua.

torstai 6. elokuuta 2009

Ruuhkaa pyöräteillä


Cycling Helsinki
Originally uploaded by timseppa
Kävin tänä aamuna ajelemassa Helsingin keskustassa ja pääsin mukaan työmatkaliikenteeseen, vaikka vapaapäivää vietinkin. Oma työmatkani kulkee länsiväylän pyörätietä pitkin, joten ole tottunut melko väljään ja vapaaseen liikenteeseen.

Keskustassa, kuten esimerkiksi Bulevardilla tilanne on ihan toisenlainen. Osa pyöräilijöistä ajaa omaa rauhallista vauhtiaan ja osa taas itselleen parhaaksi katsomaansa vauhtia. Tilaa on kuitenkin rajallisesti, joten nopeat ohittelevat hitaita oikealta ja vasemmalta. Suurin osa pyöräilijöistä pysähtyy tunnollisesti liikennevaloihin, mutta osalla on varmaan niin kova kiire, ettei pysty pysähtymään. Siinä taas tykitetään molemmilta puolilta ohi. Ihme ettei satu enempää yhteentörmäyksiä.

Tällainen pyöräilykulttuuri johtuu juuri siitä, että pyöräilijät eivät itsekään miellä välinettään kulkuneuvoksi, vaan ehkä enemmänkin jalankulkijoiksi, jotka voivat ohitella hitaampia sieltä missä tilaa riittää. Ehkä me vielä opimme pyöräilemään yhtä hyvässä järjestyksessä kuin Kööpenhaminalaiset.

sunnuntai 2. elokuuta 2009

Pakkokypärä



Tämän päivän Hesarissa oli juttu Helsingin uudesta pyöräliikennesuunnittelijasta Marek Salermosta. Hän ei kannata kypäräpakkoa ja sanoo ajavansa työmatkoja ilman kypärää. HS:n nettilehden keskustelupalsta täyttyi välittömästi melko tiukoista kommenteista, joissa monissa tuomittiin Salermon lausunto. Niiden mukaan virkamies näyttää kansalaisille huonoa esimerkkiä, kun kieltäytyy noudattamasta lakia.

Tässä jälleen Suomen lainkuuliainen kansa osoittaa parhaat luonteenpiirteensä. Heti, kun joku rikkoo jotain lukemattomista kielloistamme tai pakoistamme, olemme innokkaana raportoimassa tuosta rikollisesta. Täytyyhän maassa laki ja järjestys olla. Sama ilmiö on tuttu vaikkapa työpaikan lounasravintolan jonosta. Jos erehdyt ottamaan yhden ylimääräisen voinapin, raportoi takanasi jonottava kateellinen kansalainen rikkomuksestasi. No niin, taisi ajautua hieman asian viereen.

Itse käytän kypärää oikeastaan aina pyöräillessä ja suosittelen muitakin käyttämään. Mutta silti kypäräpakkoa en kannata. Onneksi Suomessa ei (ainakaan vielä) saa rangaistusta kypärättömyydestä.

Toivotan onnea ja menestystä Marek Salermolle uudessa tehtävässään. Hänen näkemyksensä polkupyörän rinnastamisesta hitaaseen autoon nopean jalankulkijan sijasta saa vankkumattoman kannatukseni.

sunnuntai 26. heinäkuuta 2009

Kuvia pyöräilystä Helsingissä

Perustin Flickriin Helsinki Cycling-ryhmän. Sinne voi siis lähettää kuvia pyöräilystä ja fillareista Helsingissä.

keskiviikko 24. kesäkuuta 2009

Fillarointia Stadissa



Kävin tänään pariinkin otteeseen fillarilla kaupungilla pyörähtämässä. Aamupäivällä tein reilun parin tunnin lenkin ja kävin tutustumassa fixeihin erikoistuneeseen Kumiluoti-liikkeeseen. Liike on pieni ja ihan täynnä rakenteilla olevia tai rakennettuja/huollettuja fillareita. Tunnelma oli erityisen rento.

Iltapäivän lenkillä käväisin Pelago Bicyclesissä, sitä olen tässä blogissa jo aiemminkin mainostanut. Tämäkin putiikki on melko pieni, eikä siellä ainakaan vielä ollut kovin paljon fillareita, mutta lisää on ilmeisesti tulossa. Vaikka en fillaria ostanutkaan, niin mukaan tarttui sentään jotain. Ostin erittäin tyylikkään The Ride-lehden numeron kaksi. Suosittelen, on kyllä hieno lehti. Eikä tässä vielä kaikki, sain mielenkiintoisen reittioppaan, Iron Curtain Trail-kirjasen. Läpyskässä on 7000 kilometrin reitti, joka kulkee entisen rautaesiripun linjaa pitkin. Siinäpä tuleville vuosille hieman suunniteltavaa.

Tänään avattiin Fillarikanava-nettisivusto, josta palvelee helsinkiläisiä pyöräilijöitä. Sinne voi kirjoittaa pyöräilykokemuksia ja kehittämisehdotuksia. Ainakin näin avajaispäivänä sivusto toimi aika hitaasti ja oli välillä pois käytöstäkin. Mutta eiköhän se tässä ala toimia ja lunasta paikkansa toimivana vaikuttamiskanavana.

Hieno sää ja hieno päivä pyöräillä hienossa kaupungissa.

keskiviikko 13. toukokuuta 2009

FillariHelsinki

FillariHelsinki-sivusto näyttää avautuneen. Hienoa! Nyt täytyy vain toivoa, että ihmiset löytävät sivuston ja että siitä kehittyy oikeasti hyödyllinen välinen kaikille stadissa pyöräileville.

sunnuntai 27. huhtikuuta 2008

Heräävä Helsinki ja lyhyet lahkeet

Ajoi lauantaiaamuna yhdeksän aikaan fillarilla läpi heräävän Helsinginkadun. iPodin kuulokkeissa soi 69 Eyesin Angels-levy, aurinko paistoi. Baarien terasseille kannettiin tuoleja ja aamun ensimmäiset huurteiset kaatuivat janoisiin kurkkuihin. Pyörän selässä voi tarkkailla maailmaa etäämmältä kuin kävellen, mutta samalla myös aistia tunnelman paremmin kuin auton ratin takaa.

Sunnuntaina alkoi sortsikausi. Ajettiin 40 km:n aamulenkki ja hyvin pärjäsin lyhyillä ajohousuilla. Berliininmunkki Bembölen kahvituvalla oli maistuva. Lenkki tuntui lyhyeltä ja pyörä kulki hyvin. Yllättäen iltapäivällä jalkoihin iski väsymys. Mistähän mahtoi johtua, kun ajaessa ei tuntunut ollenkaan rasittavalta.

Uusi cyclocrossari on tilattu, ehkä se jo parin viikon sisällä saapuu.