tiistai 24. helmikuuta 2009

Pyöräilyn edistämistä Lontoossa

Tässä on vielä yksi juttu Lontoosta, tällä kertaa ei tosin omia matkakokemuksia.

Lontoo pyrkii edistämään pyöräilyä mm. London Cycling Campaign-hankkeella. Tämäntapaista voisi yrittää kehitellä Helsinkiinkin.

Tuolta sivustolta löytyy Historic Shop Frontages-retki, jossa kierrellään vanhoja ja perinteikkäitä lontoolaiskauppoja - tietenkin fillareilla. Helsingin historia ei ole ihan niin pitkä, jotta vastaavaa kierrosta saisi täällä aikaan. Mutta hieno idea, ja kannattaa osallistua, jos on menossa Lontooseen 28.2009.

sunnuntai 22. helmikuuta 2009

Lisää Lontoota

Vielä kommentti Lontoon fillarikulttuurista

Eri puolilla kaupunkia oli hyviä pyöräkaistoja, jotka olivat siis erotettu ajoradasta, ei jalkakäytävistä kuten meillä. Lisäksi risteyksissä oli sulkuviivoilla erotettuja alueita, joissa pyöräilijät odottivat liikennevalojen vaihtumista autojonon edellä.

Mitenköhän suomalaiset autoilijat suhtautuisivat siihen, että pyöräilijät olisivat heidän edellään jonossa?

keskiviikko 18. helmikuuta 2009

Cycling@London

Tässä tulee lupaamani raportti Lontoon fillarikulttuurista.






Ensimmäinen havainto oli, että pyöriä on todella paljon. Se on luonnolllista, koska ihmisiäkin on paljon ja sääolot suosivat ympärivuotista pyöräilyä. Kun täällä Helsingissä palellaan helmikuussa 10-15 asteen pakkasissa, Lontoossa fillaroidaan huomattavasti kevyemmissä varusteissa 5-10 asteen lämpötiloissa.









Katukuvassa näkyi paljon fikseja ja sinkuloita, trendi ei liene siis vielä kuolemassa. Suomessahan tullaan tällaisissa asioissa "suurta maailmaa" jäljessä, joten näitä vaihteettomia ja kiintevälitteisiä fillareita polkevia lähettilaukkuisia kuskeja tullaan varmaan näkemään meilläkin vielä pitkään. Ja sehän on vain hyvä asia.





Taittofillareita näkyi myös paljon. Niitä käytetään työmatkoihin ja muuhun päivittäiseen liikkumiseen. Meillä taittopyörät mielletään lähinnä veneilijöiden leluiksi. Pääosin fillarit olivat Bromptoneita, mikä on luonnollista, koska kyseessä on brittimerkki.





Työmatkapyöräilijöitä oli runsaasti. Tanskaan verrattuna työmatkafillarointi ei näyttänyt sujuvan ihan hyvässä järjestyksessa kuin esimerkiksi Kööpenhaminassa, vaan autojen seassa poukkoiltiin joskus melko villistikin.



Kiinnitin huomiota myös siihen, että kukaan ei ajanut fillarilla jalkakäytävällä, vaan ihmiset polkivat autojen seassa. Suomessahan jalkakäytävillä ajamista perustellaan sillä, että autojen seassa ei uskalleta turvallisyyssyistä ajaa. Kyllä se liikenne on Lontoossa hieman hurjempaa kuin täällä Helsingissä.



Myös virkavalta liikkui fillareilla.

Vierailun myös yhdessä Lontoolaisessa pyöräkaupassakin, Condor Cyclesissä. Sieltä tarttui mukaan Raphan fixed-shortsit. Jos kyseinen vaatemerkki ei ole tuttu, kehotan ehdottomasti tutustumaan malllistoon heidän nettisivuillaan.

Tällä kertaa en itse fillaroinut, mutta seuraavalla vierailulla haluan ehdottomasti osallistua itsekin paikalliseen pyöräilykulttuuriin.

tiistai 10. helmikuuta 2009

Taas kulkee

Sain vihdoin selätettyä flunssan ja pääsin kunnolla pyörän selkään. Ajoin kyllä tässä välissä toipilaana, mutta ei kulkenut kovin hyvin, joten päätin jatkaa taukoa. Tänään pyörä kulki kuin unelma jäisillä tienpinnoilla. Sää oli mitä mainioin ja ilmassa tuoksui vieno kevät.

Alkaa jo hieman kyllästyttää tuo maasturilla ajaminen. Mieli halajaa jo käyräsarvisen pyörän selkään, mutta päätin olla hankkimatta toisia nastarenkaita, joten ajelen vielä jäljellä olevat talvikelit sinkulalla. Kunnon pistosuojatut renkaat kyllä pitää cyclocrossariin hankkia, ilman niitä pyöräteille ei ole mitään asiaa ennen kuin kaikki hiekat on lakaistu. Ja se hetki koittaa varmaan vasta toukokuussa.

Ensi viikonloppuna on tiedossa matka Lontooseen. Yritän saada muutaman valokuvan otettua paikallisesta pyöräilykulttuurista.

maanantai 2. helmikuuta 2009

Taittuvia

Voisiko taittopyörä helpottaa suurkaupunkien liikenneongelmia? Edes osittain. Pyörällä metrolle/junalle, pyörä taitettuna kainaloon ja pisin matka taitetaan raiteilla. Määräasemalla pyörä jälleen auki ja menoksi.

Esimerkiksi Bromptonilla ja Dahonilla on hienoja taittofillareita. Koskahan näitä aletaan nähdä Suomessa enemmän?